ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ ಕೇಬಲ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:
"ಶೂನ್ಯ-ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ" ಚಳುವಳಿ:ಹೊರೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅವರು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮತೋಲನಗೊಂಡ ನಂತರ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೆಲವೇ ಗ್ರಾಂ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಸ್ತುವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಬೃಹತ್ ಲಂಬ ವ್ಯಾಪ್ತಿ:ಅವು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಅವು ಭೌತಿಕ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ತೋಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ ತಲುಪಬಹುದು.
ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು:ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಆರೋಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ:ಅವರು ಮಾನವ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಒತ್ತಡವನ್ನು 100% ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಸ್ಕ್ಯುಲೋಸ್ಕೆಲಿಟಲ್ ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
| ಘಟಕ | ಕಾರ್ಯ |
| ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ | ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ "ಮೆದುಳು" ಮತ್ತು "ಸ್ನಾಯು". |
| ತಂತಿ ಹಗ್ಗ/ಕೇಬಲ್ | ಭಾರವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಫೈಬರ್. |
| ಎಂಡ್ ಎಫೆಕ್ಟರ್ | ಕಸ್ಟಮ್ "ಕೈ" (ಕೊಕ್ಕೆಗಳು, ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು, ನಿರ್ವಾತ ಸಕ್ಷನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗ್ರಿಪ್ಪರ್ಗಳು). |
| ನಿಯಂತ್ರಣ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಮೇಲೆ/ಕೆಳಗೆ" ಬಟನ್ಗಳು ಅಥವಾ "ಫ್ಲೋಟ್ ಮೋಡ್" ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. |
ಅವು ಬಹುಮುಖವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸಕ್ಕೂ ಅವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲ:
ಪೆಂಡುಲಮ್ ಪರಿಣಾಮ:ಹೊರೆಯು ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ನೇತಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗಬಹುದು. ಇದು ರಿಜಿಡ್-ಆರ್ಮ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ "ಆಫ್ಸೆಟ್" ತಲುಪುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ (ಒವನ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ತಲುಪುವಂತಹ) ಕಡಿಮೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಂಬ ಪಕ್ಷಪಾತ:ಅವರು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿಪುಣರು. ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಹಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ತಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್:ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಟೈರ್ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು.
ಉಗ್ರಾಣ:ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಕನ್ವೇಯರ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು.
ತಯಾರಿಕೆ:ಸಿಎನ್ಸಿ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ಭಾರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಇಡುವುದು.
ಸೂಚನೆ:ಇಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯೇ ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ. ಆಧುನಿಕ ಕೇಬಲ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಸೇರಿವೆಹನಿ ತಡೆ ಕವಾಟಗಳು— ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಕಡಿತಗೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ತುಂಡಾದರೆ, ಲೋಡ್ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ.