A ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕ್ರೇನ್ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುವಿನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಎತ್ತಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ರೇನ್ ಎರಡು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಭಾರವಾದ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಇದ್ದಾಗ ಹೆವಿ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆಗಿದೆ.ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗ್ರಿಪ್ಪರ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ತೂಕ ಅಥವಾ ಗ್ರಿಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಾಹ್ಯ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ.ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ರೇನ್ನ ಈ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ರೇನ್ ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಸಮತೋಲನ ಕ್ರೇನ್ದೊಡ್ಡ ಹರಿವು, ದೊಡ್ಡ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟ, ಈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ತೂಕದ ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆ, ತೂಕವನ್ನು ಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಗಾತ್ರ, ತೂಕವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ವೇಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. .
ಎರಡು ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟಗಳ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಸಾಲಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಸಮತೋಲನಕ್ಕಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಸಮತೋಲನವಿಲ್ಲ.ಎರಡು ಪೈಲಟ್ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಸಮತೋಲನದ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ಅನಿಲವು ಅನಿಲ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ಅನುಗುಣವಾದ ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ರೇಖೆಯಿಂದ ಅನಿಲವು ಅನಿಲ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅನಿಲದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಏರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ತೂಕವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.
ತೂಕವನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಾಗ, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಲುಪಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ, ನಂತರ ಈ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಣ್ಣ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎತ್ತಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ತೂಕವನ್ನು ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲು ಬಾಹ್ಯ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ (ಈ ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ ಸಮತೋಲನ), ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನಿಲ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ (ತೂಕ) ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಹಿಂದಿನ ಸಮತೋಲನದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಭಾರವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವುದು ಒಂದೇ ವಿಷಯ, ಅನಿಲವು ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ (ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ) ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ದಿಕ್ಕು (ವಾಯು-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ).
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-27-2021